Perangkat yang mentransfer energi ke cairan yang mengalir terus menerus oleh aksi dinamis bilah pada impeller yang berputar atau menggerakkan bilah untuk berputar dengan energi yang ditransmisikan oleh fluida disebut mesin impeller. Dalam mesin impeller, bilah yang berputar melakukan pekerjaan positif atau negatif pada fluida, menyebabkan tekanan cairan meningkat atau berkurang. Mesin impeller dibagi menjadi dua kategori: satu adalah mesin kerja, dari mana cairan menyerap daya untuk meningkatkan tekanan kepala atau kepala air, seperti pompa baling -baling dan ventilator; Yang lainnya adalah penggerak utama, di mana cairan mengembang, mengurangi tekanan atau kepala air untuk menghasilkan tenaga, seperti turbin uap dan turbin air. Orang -orang menyebut penggerak utama turbin, dan mesin kerja mesin fluida blade.
Menurut prinsip kerja kipas, ini dibagi menjadi dua kategori: jenis blade dan jenis volume, di antaranya jenis blade dapat dibagi menjadi jenis aliran aksial, jenis sentrifugal dan tipe aliran campuran. Menurut tekanan yang dihasilkan oleh kipas, dapat dibagi menjadi blower, kompresor dan ventilator. Standar industri mesin negara saya saat ini JB/T2977-92 menetapkan bahwa: ventilator mengacu pada kipas dengan tekanan outlet (tekanan pengukur) kurang dari 0,015mpa dalam kondisi saluran masuk udara standar; blower dengan tekanan outlet (tekanan pengukur) antara 0,015mpa dan 0,2mpa; Kompresor dengan tekanan outlet (tekanan pengukur) lebih besar dari 0,2MPa.
Komponen utama blower adalah: Volute, Collector dan Impeller.
Kolektor dapat memandu gas ke impeller, dan kondisi aliran udara di inlet impeller dijamin oleh bentuk geometris kolektor. Ada banyak bentuk kolektor, terutama: silindris, kerucut, kerucut silindris, busur, busur silinder, kerucut busur, dll.
Impeller umumnya terdiri dari empat komponen utama: penutup roda, cakram roda, bilah, dan cakram poros. Metode koneksi utama strukturnya adalah pengelasan dan memukau. Menurut berbagai sudut instalasi dari outlet impeller, itu dapat dibagi menjadi tiga jenis: radial, maju dan mundur. Impeller adalah bagian terpenting dari kipas sentrifugal. Ini didorong oleh penggerak utama dan merupakan jantung dari mesin impeller sentrifugal. Ini bertanggung jawab untuk proses transfer energi yang dijelaskan oleh persamaan Euler. Aliran di dalam impeller sentrifugal dipengaruhi oleh rotasi impeller dan kelengkungan permukaan, dan juga disertai dengan pemisahan aliran, aliran balik dan aliran sekunder, yang membuat aliran di dalam impeller sangat rumit. Kondisi aliran di dalam impeller secara langsung mempengaruhi kinerja aerodinamis dan efisiensi seluruh tahap dan bahkan seluruh mesin.
Volute terutama digunakan untuk mengumpulkan gas yang keluar dari impeller. Pada saat yang sama, ia dapat mengubah energi kinetik gas menjadi energi tekanan statis gas dengan cukup mengurangi kecepatan gas, dan memandu gas untuk meninggalkan outlet volute. Sebagai mesin impeller fluida, ini adalah metode yang sangat efektif untuk meningkatkan kinerja dan efisiensi kerja blower dengan mempelajari bidang aliran internalnya. Untuk memahami kondisi aliran nyata di dalam blower sentrifugal, meningkatkan desain impeller dan desain volute untuk meningkatkan kinerja dan efisiensi, para sarjana telah melakukan banyak analisis teoritis dasar, penelitian eksperimental dan perhitungan simulasi numerik pada impeler dan volut sentrifugal.
Struktur lain dari blower:
- Rotor: Terdiri dari poros, impeller, bantalan, gigi sinkron, kopling, lengan, dll.
- Bantalan: 3000 bantalan roller bulat radial baris ganda digunakan sebagai ujung penentuan posisi di dekat ujung kopling. 32000 bantalan rol silinder pendek radial tunggal digunakan sebagai ujung bebas di dekat ujung roda gigi untuk beradaptasi dengan perpindahan aksial rotor selama ekspansi termal.
- Synchronous Gear: Terdiri dari cincin roda gigi dan hub, yang nyaman untuk menyesuaikan izin impeller.
- Tubuh: Terdiri dari casing dan panel dinding kiri dan kanan. Panel dinding kiri dan kanan dan kursi bantalan dan segel yang dipasang di panel dinding kiri dan kanan dapat digunakan secara bergantian.
- Basis: Kipas menengah dan kecil dilengkapi dengan basis umum, dan kipas besar hanya dilengkapi dengan basis penggemar untuk pemasangan dan commissioning yang mudah.
- Pelumasan: Roda gigi terbenam dan bantalannya dilumasi. Efek pelumasnya baik, aman dan dapat diandalkan.
- Mode Transmisi: Ini terutama didasarkan pada kopling langsung. Jika spesifikasi kinerja memerlukan, metode perubahan kecepatan katrol V-belt juga dapat digunakan. Kopling menggunakan kopling elastis, yang dapat mengurangi dampak dan mengimbangi sejumlah kecil deviasi sumbu. Selain motor listrik sebagai mesin penggerak, kipas aliran besar juga dapat menggunakan turbin uap atau mesin mengemudi lainnya.
